NGOẠI THẤT
ISUZU FVR34L có thiết kế mang đậm phong cách thể thao và năng động với các đường nét chi tiết lắp ráp một cách sắc sảo và mạnh mẽ. Các chi tiết được kết nối với nhau một cách hài hòa và mang những đặc tính cá nhân riêng biệt nhưng vẫn hỗ trợ xe vận hành tối ưu nhất. Mặt ga lăng của xe chở rác FVR34L là một biểu tượng đặc trưng của sự mạnh mẽ và đẳng cấp của thương hiệu với thiết kế thông minh không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn chức năng quan trọng trong việc làm mát động cơ. Logo thương hiệu “ISUZU” mạ crom sáng bóng được đặt trung tâm làm nổi bật thêm tính nhận diện và sự uy tín của xe kết hợp với khe hở thông gió tích hợp hệ thống lưới tản nhiệt lớn màu đen giúp luồng không khí tự nhiên vào xe và duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, đồng thời đảm bảo hiệu suất làm việc hiệu quả trong mọi điều kiện vận hành.
Hệ thống đèn chiếu sáng đặc lắp đặt ở cản trước của xe tải với thiết kế để cung cấp hiệu quả quan sát và an toàn tối đa trong mọi điều kiện đường. Đèn pha chính sử dụng công nghệ halogen phản quang đa điểm đặt ở vị trí cao trên cản trước, mang lại ánh sáng mạnh mẽ và rộng rãi. Đèn sương mù tích hợp cùng đèn xi nhan nằm phía dưới giúp cải thiện tầm nhìn khi gặp sương mù, mưa hoặc tuyết phủ đất bên cạnh đó cũng hỗ trợ báo hiệu chuyển hướng rõ ràng tăng tính an toàn khi lái xe.
Cửa xe thiết kế mở 90 độ có gắn đèn báo hiệu ở phần dưới giúp báo hiệu giảm thiểu sự va chạm. Với những đặc điểm ngoại thất ưu việt này, Isuzu FVR34L không chỉ là phương tiện vận chuyển hiệu quả mà còn là biểu tượng của sự sang trọng và đáng tin cậy trên mọi nẻo đường.
Gương chiếu hậu kép được thiết kế to lớn xếp chồng lên nhau giúp người lái quan sát rộng hơn phía sau và hai bên xe. Thiết kế này còn được bảo vệ bởi lớp nhựa dày chắc chắn và thanh kim loại bệ đỡ kết nối vào hai bên đầu xe không chỉ cung cấp tầm nhìn chi tiết mà còn tránh các lực tác động từ môi trường và cho phép điều chỉnh góc nhìn linh hoạt để phù hợp với các điều kiện, các tình huống cụ thể khi lái xe.
Cản trước và hai cản hông đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ các chi tiết xe với cản trước được thiết kế dày dặn cứng cáp hơn để bảo vệ xe khỏi các va chạm và tác động từ môi trường bên ngoài, điều đặc biệt là cản trước lần này được thiết kế lớn hơn để chứa hệ thống gương và đồng thời nhờ vậy cũng giúp hấp thụ và phân tán các lực va đập trong trường hợp tai nạn. Còn hai cản hông có màu vàng đen không chỉ làm tăng tính thẩm mỹ mà còn hỗ trợ cho việc lên xuống xe dễ dàng và an toàn, đồng thời bảo vệ các bên thân xe trước các tác động từ bên ngoài.
NỘI THẤT
Để đảm bảo an toàn và thoải mái cho tài xế trong mỗi hành trình, Isuzu đã dành sự chăm sóc đặc biệt cho mọi chi tiết nhỏ trên xe chở rác Isuzu FVR34L. Xe được thiết kế với khoang lái 3 chỗ ngồi và với mỗi vị trí ghế ngồi đều được bao bọc bởi lớp nỉ mềm mại cùng dây đai ba điểm an toàn giúp người ngồi có cảm giác an tâm hơn trong mỗi hành trình. Đặc biệt là ghế tài có khả năng điều chỉnh lên xuống cao thấp tùy thuộc vào tư thế người lái giúp tài xế cảm thấy thoải mái hơn khi lái xe.
Nội thất xe còn được trang bị hộc chứa đồ hiện đại với ngăn chứa đồ lớn và rộng rãi, giúp người lái và hành khách bảo quản giấy tờ cá nhân và các vật dụng cần thiết một cách cẩn thận. Thiết kế tinh tế của hộc chứa đồ đồng bộ tông màu cùng cabin một cách hài hòa mang lại sự tiện lợi, ngăn nắp và ấm áp.
Vô lăng được thiết kế hai chấu kết hợp hệ thống trợ lực điện giúp giảm thiểu lực tay khi điều khiển, mang lại cảm giác nhẹ nhàng và êm ái, đặc biệt hữu ích trên những chặng đường dài. Thiết kế này giúp tài xế tránh được tình trạng đau mỏi tay và lưng, tăng cường sự thoải mái trong suốt hành trình.
Bảng trung tâm điều khiển có gắn màn hình LED với nhiều chức năng như đồng hồ đo nhiên liệu, đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo vòng tua máy,… Bên cạnh đó, xe còn trang bị thêm đài radio, hệ thống điều hoà, hộc đựng đồ nghề, gạt tàn thuốc và nhiều tiện nghi khác. Điều này giúp người lái quan sát rõ hơn vào ban đêm nhờ công nghệ LED hiển thị trên bảng đồng hồ và thoải mái. Ngoài ra còn có các trang thiết bị mang lại cảm giác thư giãn khi vận chuyển như hệ thống giải trí đài phát thanh radio/CD/FM kết hợp cùng hệ thống âm thanh hiện đại và các tiện nghi khác như gạt tàn thuốc, hệ thống điều hòa hai chiều,.... mang lại trải nghiệm tuyệt vời nhất cho người lái.
ĐỘNG CƠ
Động cơ của xe chở rác Isuzu FVR34L là một trong những điểm nổi bật nhất so với các phiên bản Isuzu Euro 2 trước đó. Động cơ 6HK1E4NC sử dụng dầu Diesel 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng có thể tích 7790 cm³ và công suất tối đa lên tới240 mã lực tại 2400 vòng/phút. xe chở rác Isuzu FVR34L 10 Khối được trang bị động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4. Công nghệ Blue Power với hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail không chỉ giúp tăng cường công suất mà còn tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Với khả năng sản sinh công suất đáng kể 241 mã lực tại 2.400 vòng/phút cùng với dung tích xi lanh lên đến 7790 cc đã được cải tiến lớn hơn so với trước đã giúp động cơ có khả năng hoạt động trong các ứng dụng đòi hỏi khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định. Hơn nữa, động cơ này còn tạo vòng quay momen xoắn cực đại 706 (72) N.M trên 1450 vòng/phút đã phát sinh ra một lực kéo tức thời vô cùng mạnh mẽ hỗ trợ động cơ này có thể chịu tải tốt hơn.
Ngoài những cải tiến vượt bậc của động cơ, hệ thống truyền động, bao gồm hộp số, trục dẫn động, cầu và khung gầm, đều được sản xuất đồng bộ trên dây chuyền khép kín tại Nhật Bản. Điều này đảm bảo hiệu suất truyền động đạt mức cao nhất, giúp xe vận hành êm ái ngay cả khi chở hàng nặng, đồng thời giảm thiểu nguy cơ hư hỏng vặt. Những cải tiến này không chỉ nâng cao độ tin cậy mà còn mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái cho người sử dụng.
THÙNG XE
Xe chở rác thùng rời Hooklift Isuzu FVR34L 15 Khối được chế tạo từ vật liệu có khả năng chống oxy hóa, chống ăn mòn cao của chất thải. Một trong những vật liệu đó là thép hợp kim chất lượng cao như thép Q345B và SS400. Thùng rời Hooklift có thiết kế như thùng Container thùng kín với quai móc ở đầu thùng và bánh xe lăn đỡ ở đuôi, cùng nắp đậy kín phía trên có cửa để bỏ rác giúp giữ vệ sinh môi trường tốt hơn. Thể tích của thùng đạt 14m³, với kích thước lòng thùng là 4.625 x 2.280 x 1.350 mm cho ra không gian rộng rãi để chứa nhiều loại kiểu dáng chất thải. Hệ thống Hooklift mới này hoạt động theo nguyên lý kiểu Sliding, sử dụng chuyển động quay phối hợp của cơ cấu ba khâu, cho phép thực hiện ba chế độ công tác: hạ thùng, cẩu thùng và nâng ben. Với tính cơ động và linh hoạt cao của thùng chứa rác dạng rời Hooklift cho phép đặt tại các điểm tập trung rác. Sau đó, xe sẽ đến thu gom và vận chuyển rác đến nơi tập kết theo định kỳ. Thông thường, một xe chở rác thùng rời có thể đi kèm từ 8 đến 12 thùng, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng và loại rác thải. Nhờ vào hệ thống này xe chở rác có thể kéo nhiều thùng cùng một lúc để tiết kiệm được thời gian và công sức của người lao động. Kết cấu khung xương được làm từ thép đúc, dập định hình và ray trượt với cửa hậu thiết kế một cánh bản lề, hỗ trợ thuận tiện cho việc mở ra. Bên cạnh đó, còn có hệ thống con lăn dẫn động bao gồm 2 con lăn với đường kính lớn giúp việc di chuyển và kéo thùng trở nên dễ dàng hơn. Về công nghệ sơn, toàn bộ hệ chuyên dụng được phun cát và xử lý bề mặt chống rỉ. Sơn lót là loại sơn hai thành phần Epoxy chịu nước, va đập và mài mòn, trong khi mặt ngoài được phủ sơn Nexan Autocoler với màu sắc theo yêu cầu, có thể trang trí thêm biểu ngữ và logo.
Đánh giá XE CHỞ RÁC THÙNG RỜI ISUZU 15 KHỐI FVR34L
There are no reviews yet.